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較早公告: 在當(dāng)今快速發(fā)展的智能制造領(lǐng)域,安全、高效、精準(zhǔn)成為了衡量生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。SCHMERSAL安全光電開關(guān),憑借其高精度、高速度和高可靠性的特點(diǎn),在這一領(lǐng)域發(fā)揮著作用。作為非接觸式的傳感器,SCHMERSAL安全光電開關(guān)通過(guò)發(fā)射和接收光線來(lái)檢測(cè)物體,這種技術(shù)確保了其在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定工作。在智能制造中,物料輸送、設(shè)備安全防護(hù)以及產(chǎn)品檢測(cè)等環(huán)節(jié)都需要高精度的傳感器來(lái)確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行。在物料輸送環(huán)節(jié),SCHMERSAL安全光電開關(guān)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)物料輸送的狀態(tài),檢測(cè)是否有異物或人員進(jìn)入
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?3點(diǎn)概述高壓繼電器吉加瓦克GIGAVAC產(chǎn)品技術(shù)要求
點(diǎn)擊次數(shù):590 更新時(shí)間:2023-02-13

3點(diǎn)概述高壓繼電器吉加瓦克GIGAVAC產(chǎn)品技術(shù)要求


      單刀雙擲繼電器在一個(gè)繼電器中提供常開和常閉觸點(diǎn)組。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),可移動(dòng)觸點(diǎn)將連續(xù)性從一個(gè)固定觸點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)。于是電壓隔離在相對(duì)的固定觸點(diǎn)和活動(dòng)觸點(diǎn)之間。與我們的其他高壓繼電器一樣,GIGAVAC 提供多種設(shè)計(jì)風(fēng)格的真空和充氣高壓繼電器。真空或氣體作為電介質(zhì)均具有的優(yōu)勢(shì),具體取決于應(yīng)用。

      高壓繼電器森薩塔 | GIGAVAC為您帶來(lái)數(shù)十年的高壓繼電器直流和射頻應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于 2-100kV 的各種電壓,我們將花時(shí)間指導(dǎo)您完成所有可能的選擇和權(quán)衡。然后,您可以根據(jù)性能和價(jià)格做出明智的決定。我們的在線應(yīng)用說(shuō)明全天候 24/365 幫助解釋高壓繼電器的細(xì)節(jié)。


高壓繼電器吉加瓦克GIGAVAC產(chǎn)品基本信息概述,詳細(xì)內(nèi)容如下:

繼電器外部電氣系統(tǒng)連接構(gòu)造

如圖《繼電器與電氣系統(tǒng)連接》所示,這樣電氣系統(tǒng)連接符合了引言中的技術(shù)要求。

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根據(jù)要求,共有兩個(gè)繼電器,分別用于斷開蓄電池的正負(fù)極。在正極電路中,插入一個(gè)串聯(lián)保險(xiǎn)絲。逆變器輸入端有濾波電容器,當(dāng)電路閉合時(shí)產(chǎn)生很大的突入電流。這種突入電流只受電纜電阻和蓄電池電源阻抗限制,有效電阻在100mΩ左右。為了降低切換到這種容性短路時(shí)器件的負(fù)載,在閉合繼電器前通過(guò)預(yù)充電路預(yù)充電容,達(dá)到95%的預(yù)充水平,450V蓄電池系統(tǒng)將產(chǎn)生限制在大約230A的突入電流,每次車輛起動(dòng)時(shí)繼電器必須接通此電流。HG515X繼電器是專門針對(duì)這種應(yīng)用開發(fā)的,與其他全密封氣體填充開關(guān)方案不同,HG515X的開關(guān)部分經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),甚在海拔高達(dá)5000m的低氣壓條件下,也能提供電流全切斷能力。HG515X繼電器滿足ISO6469和DIN EN 60664(IEC 60664) 額定電壓<500V直流控制裝置的要求。總之,本繼電器針對(duì)全自動(dòng)組件進(jìn)行了優(yōu)化,成功實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化實(shí)用的機(jī)械設(shè)計(jì),可確保整個(gè)生命周期的電流全切斷能力,對(duì)外殼的密封狀況無(wú)嚴(yán)格的要求。

吉加瓦克GIGAVAC繼電器的技術(shù)要求

1、電流切斷能力和過(guò)載性能

繼電器的切斷能力和過(guò)載容限必須與保險(xiǎn)絲特性協(xié)調(diào)。根據(jù)IEC 60947-2,繼電器的切斷能力限值(ICU) 和標(biāo)稱電流負(fù)載限值 (ICW) 必須與保險(xiǎn)絲特性匹配。如果檢測(cè)到過(guò)流,繼電器在延時(shí)后打開,在發(fā)生短路的情況下,此延時(shí)防止超過(guò)其標(biāo)稱限值的負(fù)載。這意味著在此延時(shí)后,繼電器必須能夠切斷大小僅次于保險(xiǎn)絲在延時(shí)內(nèi)熔斷的電流。由于車輛蓄電池的電源阻抗在100mΩ左右,短路電流可達(dá)到6000A或更高水平。

根據(jù)上面所示的典型保險(xiǎn)絲特性,假設(shè)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間為200ms,繼電器必須能夠承載高達(dá)6000A的電流5ms或2000A的電流20ms而不損壞,并能切斷2000A的電流。

正常運(yùn)行條件下繼電器的要求總結(jié)如下:

將蓄電池連接到預(yù)充了95%的濾波電容器;

確保車輛熄火時(shí)電流全阻斷;

承載數(shù)百安培電流,且功率消耗低。

故障情況下的要求為:

在過(guò)載( 尤其是短路) 時(shí),只要繼電器被激勵(lì),

觸點(diǎn)必須保持閉合;

繼電器在過(guò)載后必須仍能分開電路;

繼電器必須能夠切斷高達(dá)

2000A的過(guò)電流。

2、運(yùn)行條件/環(huán)境要求

與內(nèi)燃機(jī)車輛的運(yùn)行條件相比,這些繼電器的溫度范圍降至-20℃~+85℃,因?yàn)樗鼈儼惭b在蓄電池附近,繼電器的功能必須不因暴露于腐蝕性鋰離子電解液而受到影響。HG515X的電磁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使觸點(diǎn)甚至在混合動(dòng)力車輛中的內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)電壓下降期間也保持閉合。根據(jù)ISO 6469和IEC 60664的要求,繼電器必須確保車輛電氣系統(tǒng)與蓄電池之間的電流阻斷。在正常運(yùn)行中,繼電器在濾波電容器預(yù)充95%后接通,每個(gè)駕駛循環(huán)必須切斷高達(dá)30A(450V) 的電流。即使有觸點(diǎn)磨損,但繼電器壽命試驗(yàn)后仍然必須確保過(guò)流承載能力。

3、HG515X繼電器的電氣參數(shù)

額定電壓:450VDC;

持續(xù)額定電流:250A;

短時(shí)額定電流(1min) :600A;

短時(shí)電流 (20ms) :6000A;

400 V DC下最大斷開電流:2000A;

線圈額定電壓:12V;

線圈電阻 (+23℃):36Ω( 雙線圈版本的保持線圈)。


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